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2026年5月23日，郑州国际陆港专用铁路新建联络线跨炎黄大道钢桁梁提前完成拼装合龙，比原计划提前7天，标志该项目取得关键突破，为6月底前具备通车条件奠定坚实基础。跨炎黄大道钢桁梁是联络线核心控制性工程，全长128米、重1800吨，跨越城市主干道，施工环境复杂、技术难度大、安全风险高。项目团队创新采用“工厂预制、现场拼装”模式，提前完成构件加工与预拼，现场精准对位、高效施工，实现质量、安全、进度全面受控。

该联络线全长3.8公里，连接郑州国际陆港与中欧班列圃田集结中心，是陆港多式联运体系的关键通道。建成后，集装箱可直接通过铁路进出陆港，减少公路短驳，缩短集散时间30%、降低物流成本15%，大幅提升中欧班列集疏运效率。目前，项目已进入铺轨、接触网架设、信号设备安装阶段，施工单位倒排工期、挂图作战，全力推进后续工程，确保按期通车。

该联络线是郑州打造内陆国际物流枢纽的重要基础设施，将进一步强化郑州中欧班列核心集结中心地位，完善“铁海、公铁、空铁”多式联运网络，助力河南对外开放与跨境贸易高质量发展。